team s2a

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とりあえず134a仕様だが、
仕上がりました。(・∀・)✌

↓中古購入当時これ。

↓今これ。

k2グリップ以外はレプリカだけど
それなりにはなった(・∀・)✌
  

ようやく組戻し完了したGHK mk18mod1

中古購入後そのまま作動チェックして
全バラして洗浄。
グリスアップして機関部の作動チェック。

そこからグリップ交換と
チャンバー、インナー交換。

レプリカCTRストックがグラグラだったので
インナー入れてガタ止めしてカッチリした。

ストックを最短にしたときになぜか
ロック掛からなかったので調べたら↓

最短ポジションでもロックバッチリ✌

フォアグリップ注文して
届いたけど最近のレプリカ品質悪いな。
レイルへの取付面の研磨調整して
ボルトの長さ合わせてようやく取付(´・ω・｀)


とりあえず形になった。
後は試射して弾道チェック(・∀・)
  

がっつり洗ってグリスアップして仮組み(・∀・)


やっぱり動き良くなった(・∀・)✌



MAGPULのk2グリップ届いたので
一旦グリップ交換までやります。

後は、
チャンバーとインナーバレル待ち。  

早速バラバラになったGHK Mk18

洗浄できるパーツはキレイに洗います。


拭き取って乾かしたらグリスアップ。
これだけで動きが良くなる時あるからなぁ。

どうなることやら(・∀・)

グリップはMAGPULのK2に交換予定。

チャンバーとインナーバレルは
TNTに交換予定。

ワクワク(・∀・)
  

ついに我が家にもGHKが来た(・∀・)

もちろんMk18mod1

中古なので各部のチェックからだな。
ワクワク(・∀・)  

久しぶりに見に来たぞ。

Mk18は元気です。  

4月ですなぁ。
Mk18mod1に実グリップ付けました。


ただそれだけです。




もちろん、MAGPUL MOE K2 グリップです。


良き良き。(o・ω・o)  

今夜はメンテ中のMk18mod1です。(・∀・)


インナーバレル、メンテしてますか？


ガスブロはメンテ簡単で助かる。(・∀・)


  

さてさて、久しぶりに海外のMk18たちは
どんな感じかな。(o・ω・o)

写真上手いなぁ。(￣▽￣;)



実やな。シブイなぁ。







海外もいじり方は定番が多いな。



日本はエアソフトですが負けてられないぞ！




  

お外で再撮影。
Mk18mod1CTRver




いまのところ最終形。
グリップも塗装した。(・∀・)